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ユーロスター

ユーロスター

英語名、他
Eurostar(ユゥルォスター)

PCが予め知ってていい情報

  • 「判定処理なしに、PCが知ってることにしていい」情報とします。

 「ユーロスター」は、ユーロトンネルを経由して、U.K.(連合王国)フランスベルギーの間で運行されている国際高速列車。

 U.K.、フランス、ベルギーの3国共同で開発された列車だが、これとは別に、同名高速列車がイタリアで運行されている。こちらは、区別のために「ユーロスター・イタリア?」などと呼ばれることがある。

 U.K.、大陸間のユーロスターは、2007年現在、ロンドンのウォータールー駅?などと、フランスのパリ?など、及び、ベルギーのブリュッセル?の間を運行している。

 全席が指定制で、登場的続きは、通例、発車時間の20分前までに済ませておく。改札業務は通例発車の20分前に開始されている。

 驚くべき事に、ユーロスタは、伝統的なU.K.の鉄道と異なり、まず間違いなく時刻表の発車時刻どおりに運行される(国際列車なので当たり前かもしれない)。今でも定刻通りに発着しないことの多いU.K.の飛行機と比べ、「待ち時間が少なくいのが快適」という利用者の評判をよく聞く。

 持ち込む荷物のセキュリティ・チェックは厳格だが、通関や入国審査はかなり簡便。

ユーロスターを利用する際の出入国手続き(2007年現在)
U.K.側の駅から搭乗する場合  改札が終わると荷物のセキュリティ・チェックがあるだけで、通関手続きはない。フランス入国時には、車中またはパリ北駅で入国審査官がパスポートをチェックする。ベルギー入国時は、ブリュッセル・ミディ駅でパスポート・チェックがなされる。
フランス、ベルギーから、U.K.へ向かう場合 搭乗時に、パスポート・チェックと荷物のセキュリティ・チェックとが成される。車中で入国カードが配られ、入国審査官が通関手続き用の質問をして回る(比較的簡易)。
(参考⇒ 「ユーロスターとユーロトンネル」(英国政府観光庁))

 移動時間は、ロンドン 〜 パリ間で3時間ほど、ロンドン〜ブリュッセル間で2時間40分ほど。

 全車両とも、車椅子の搭乗者が苦労しないよう、通路や座席が広く作られている。ファースト・クラスでは、特にゆったりとした座席で飲食のサーヴィスを受けられる。もちろん2等車乗客用にはビュッフェ車両も完備。

【参照イメージ】

追加情報

  • 「簡単な判定に成功すればわかる情報」とします。
小辞典版推奨判定
「情報+知性 目標値8」
調べれば簡単にわかる情報 ユーロスターの発着時間は、毎日5:00〜20:00(一部の夜行便は例外)。列車の運行本数は、1時間に1本。(2007年現在)
(参考 ⇒「ユーロスターとユーロトンネル」(英国政府観光庁))

  • 「難易度が、ある程度高い判定に成功すればわかる情報」とします。
小辞典版推奨判定
「情報+知性 目標値10〜12」
やや詳しい情報 ユーロスターは、U.K.、フランス、ベルギー3国の国営鉄道それぞれの子会社が協同して運営している。この会社は、ユーロトンネルの運営会社とは別会社。
 U.K.側で、現在工事中の延長路線が完成すれば、ロンドンのターミナル駅はセント・パンクラス駅?になる予定。計画では、2007年11月完工予定。スコットランド方面への乗り入れ計画もある、とのこと。

GM向け参考情報

用途

ユーロトンネル

2007年現在の運行路線

ウォータールー駅(ロンドン) 〜 アッシュフォード・インターナショナル駅(U.K.) 〜 リール駅(フランス) 〜 ブリュッセル(ベルギー)
2時間15分〜20分
ウォータールー駅(ロンドン) 〜 アッシュフォード・インターナショナル駅(U.K.) 〜 カレー駅(フランス) 〜 リール駅(フランス) - パリ北駅(フランス)
2時間40分ほど
ウォータールー駅(ロンドン) 〜 アッシュフォード駅(U.K.) 〜 マルヌ・ラ・ヴァレ(ディズニーランド・パリ)
2時間50分ほど(1日1往復のみ)
ウォータールー駅(ロンドン) 〜 アッシュフォード駅(U.K.) 〜 アヴィニョン(フランス)
6時間ほど(1日1往復のみ)

※他に、冬季のみ運行される、リゾート地向け列車(一部夜行)もある。

  • 運行路線の記事は、ウィキペディアの記事を参考に、表記法などを改変させてもらいました。

リンク

関連項目

資料リンク

活用や検討

活用

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検討

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更新日時:2007/07/03 13:51:13
キーワード:
参照:[輸送機器] [ユーロトンネル] [移動経路や移動方法など]
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